Транспорт

В 1878 году единственная на острове проезжая дорога соединяла столицу с консульским портом Ларнаки. Дорожная сеть постепенно разрасталась, но вьючные животные и телеги, запряженные лошадьми, по-прежнему продолжали использоваться для перевозки и в 20 веке. Площадь Асмалти 30-х годов была местом передвижения не только караванов верблюдов, но и общественных автобусов.

Государственная железная дорога начала свою работу в 1905 году, где начали ходить первые пассажирские поезда малой скорости, делающие остановку у каждой деревни.

Тем не менее, было сделано важное достижение - проложена железная дорога для сообщения между недавно построенным портом Фамагусты и столицей. Но в 1951 году она прекратила работу, не выдержав конкуренцию с автомобилем.

В 1890 году на улицах Никосии появились первые велосипеды, но они изначально считались роскошью и опасным видом транспорта. С улучшением дорог и снижением их стоимости, двухколесные велосипеды стали самым обычным явлением в городе. Учительница Нафия Михаилидис стала первой женщиной, которая начала ездить на велосипеде. Многие горожане, завидев ее, провожали ее недоуменными взглядами.

В 1950-х годах частные автомобили и женщины-водители стали обычным делом, но на улицах города все еще можно было встретить ослов и верблюдов. Международный аэропорт Никосии был открыт в 1947 году, связав островную столицу с внешним миром.