Городское развитие

В стенах города (Within the Walls)
В период британского правления, территория Никосии была по-прежнему ограничена венецианскими стенами. Хотя город был полон частными садами (имелось достаточное количество воды, которая подавалась в общественные колонки через акведуки), улицы остались без всякого покрытия и были широкими настолько, что навьюченное животное могло свободно его пересечь.
В 1881 году в Никосии завершилась укладка дорог щебнем, которые объединили столицу с основными дорогами, ведущими к прибрежным городам. Однако ни одна дорога не была заасфальтирована до окончания Первой мировой войны. Узкие улочки стали еще темнее из-за выступающих торговых павильонов, накрытых навесами, "турадами", которые защищали лавочников и их товар от солнца и дождя.
 
За стенами города (Beyond the Walls)
Ряд отверстий в городских стенах предоставляли прямой доступ в районы за их пределами, важность которых значительно возрастала с каждым годом. Первыми были открыты Ворота Пафоса в 1879 году. Наиболее известным с деревянным мостом в конце улице Ледра, соединившим город с правительственными учреждениями в 1882 году, был проем Лимассола или Хаджисавва, который теперь называется Площадь Свободы. В июне того же года, муниципальные границы были расширены «окружностью радиусом 500 ярдов вокруг бастионов, выступающих из стен». В 1931 году было сделано другое отверстие - Ворота Кирении, потому как один из первых автобусов Никосии был слишком высоким, чтобы проехать через уже существующий проезд. В последующие годы были открыты множество других проемов.

Во время благоденствующих 20-х годов было построено множество прекрасных вилл, обрамляющих центральные улицы, лежащие за пределами старого города, рядом с домами колонистов, которые на тот момент уже проживали в этом районе. После войны деревни вокруг Никосии стали расширяться, и до 1958 года объединились с центром города. Только Строволос и Агланция сохранили отдельный общественный строй, в основном потому, что между Никосией и этими двумя деревнями лежала большая площадь государственных земель, которая их разделяла. На то время в старом городе сосредоточились магазины и мастерские, а обитали там, в основном, жители низкооплачиваемых профессий. Старожилы предпочитали жить в старом городе, в то время как для своих дочерей строили дома за его пределами.
Мэр
Муниципалитет
Прогулка по Никосии
История Никосии
История Никосии
Никосия (Лефкосия)
Рождение Никосии
Древняя Никосия
Королевство Ледра
Никосия от античности до современности
Ричард I Львиное Сердце и рыцари тамплиеры
Столица Королевства Лузиньянов
Фортификации в период Лузиньянов: 1192 -1489 гг. н. э.
Катерина Корнаро: последняя королева Кипра
Правление венецианцев и новые фортификации
Новые укрепления Джулио Саворньяно
Сооружение новых стен
Осада Никосии
Никосия в османский период
Никосия глазами путешественников
Эрцгерцог австрийский Луис Сальватор и Никосия
Установление британского господства
Город Горация Герберта Китченера
Городское развитие
Борьба за независимость: 1955-1959 гг.
Никосия - столица Республики Кипр
Никосия в 1963 году
Никосия в 1974 году
Город, который ждет
Достопримечательности
Музеи
Театры
Картинные галереи
Библиотеки
Торговые улицы
Гостиницы
Карта Rорода
Культурные центры
Правительственные здания
Контакты