Η τελευταία μοιρασμένη πρωτεύουσα της Ευρώπης
ΔΗΜΑΡΧΟΣ
Ο Δήμαρχος
Καλωσόρισμα
Ομιλίες & Άρθρα
Προηγούμενοι Δήμαρχοι
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Αντιδήμαρχοι
Μέλη Συμβουλίου
Δημοτικές Επιτροπές
Δημοσιοποίηση Αποφάσεων
Ο ΔΗΜΟΣ
Όραμα & Αποστολή
Υπηρεσίες
Έργα
Απολογισμός Έργου
Πολιτικοί Γάμοι
Πολυδύναμο Δημοτικό Κέντρο Λευκωσίας
Δημοτικό Συμβούλιο Νεολαίας
Ιστορία Δήμου Λευκωσίας
Διδυμοποιήσεις με Δήμους
Συνεργασίες με Δήμους
Πλάκα της Τιμής & Σημαία της Τιμής
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Ανακοινώσεις
Εκδηλώσεις
Διεθνές Φεστιβάλ Λευκωσίας
Ανοικτό Σχολείο Αγλαντζιάς
Πολυδύναμο Αγίου Δομετίου
Λευκωσία 2030
Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2024
Σχέδια Χορηγιών και Κινήτρων
Δημόσιες Προσφορές
Κενές Θέσεις Εργασίας
Πολεοδομικά Θέματα
Περιβαλλοντικές Μελέτες
Απόψεις περιοίκων για αιτήσεις ανάπτυξης (ιδιωτικές)
Εγγραφή στο Ενημερωτικό Δελτίο
Επικίνδυνες Οικοδομές
Κατάλληλη Κατασκευή Οδών ( Άρθρο 17)
Μέτρα αυτοπροστασίας από το σεισμό
Υποτροφίες σε Δημότες
Εκστρατείες & Προγράμματα
Ευρωπαϊκά Προγράμματα
Σύμφωνο των Δημάρχων - Σχέδια Δράσης Βιώσιμης Ενέργειας
Η ΛΕΥΚΩΣΙΑ
Ιστορία
Αξιοθέατα
Μουσεία
Θέατρα
Πινακοθήκες & Κέντρα Τεχνών
Βιβλιοθήκες
Εμπορικοί Δρόμοι
Διαμονή
Χάρτης της πόλης
Πολιτιστικά Κέντρα
Πλατείες
Πάρκα & Κήποι
Δημοτικές Αγορές
Χώροι Λατρείας
Ξεναγήσεις
Κυβερνητικά Κτίρια
Ποδηλατόδρομοι
Ιστορικά Σχολεία
Εκπαίδευση
Αθλητικοί Χώροι
Καλλιτέχνες της Πόλης
Πισίνες & Κολυμβητήρια
Συγκοινωνίες
Χώροι Στάθμευσης
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ
Επικοινωνήστε μαζί μας
Γραφείο Εξυπηρέτησης & Πληροφόρησης του Δημότη
Ηλεκτρονικές Αιτήσεις
Έντυπα & Αιτήσεις
Online Πληρωμές
Πράσινα Σημεία Επαρχίας Λευκωσίας
Υποβολή Αιτήματος / Εισήγησης
Επαλήθευση Πιστοποιητικών Γάμου
Συχνές Ερωτήσεις
Κοινοτάρχες Ενοριών
Υπηρεσίες Άμεσης Ανάγκης
Εξωτερικές Συνδέσεις
Ελληνικά
English
Russian
Webmail
e-λευκωσία
DMS
Απάντηση Δήμου Λευκωσίας σχετικά με τα δημοσιεύματα για τη Λεωφ. Μακαρίου
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
/
Ανακοινώσεις
/
Ανακοινώσεις 2022
/
Απάντηση Δήμου Λευκωσίας σχετικά με τα δημοσιεύματα για τη Λεωφ. Μακαρίου
Πεμ, 13 Ιαν. 2022
14:25
Το έργο θα αξιολογηθεί με την ολοκλήρωσή του
Σε απάντηση πρόσφατων δημοσιευμάτων αναφορικά με την μονόπλευρη και κατά περιπτώσεις ελλιπή παρουσίαση του θέματος της Λεωφ. Μακαρίου Γ’, οφείλουμε να προχωρήσουμε στις εξής διευκρινίσεις:
Όπως έχουμε πολλάκις ξεκαθαρίσει, η λύση που εφαρμόζεται είναι προσωρινή και δεν έχει στόχο να αλλάξει ούτε κατ’ ελάχιστο τον αρχικό σχεδιασμό.
Είναι άποψή μας ότι ακόμη και με τη προσωρινή λύση φαίνεται να επιτυγχάνεται ο στόχος της βιώσιμης κινητικότητας που αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα στο σύνολο του έργου. Να υπενθυμίσουμε ότι α) οι 3 λωρίδες για αυτοκίνητα μειώθηκαν στη 1 β) δημιουργήθηκε λεωφορειολωρίδα γ) δημιουργήθηκαν πλατύτερα, ισοεπίπεδα πεζοδρόμια δ) φυτεύτηκαν δεντροστοιχίες ε) δημιουργήθηκε αριθμός μικρών πλατειών κ.α.
Λάβαμε την επιστολή του Γενικού Ελεγκτή και, όπως οφείλουμε, θα απαντήσουμε αναλυτικά, δίνοντας τις απαιτούμενες εξηγήσεις τονίζοντας παράλληλα πως, όπως κάθε συγχρηματοδοτούμενο έργο, θα αξιολογηθεί με την τελική παράδοσή του.
Ταυτόχρονα, είναι αναγκαίο όλοι οι συναρμόδιοι φορείς (Υπουργείο Μεταφορών, Δημόσια Έργα, Αστυνομία) να βοηθήσουν να υλοποιηθεί τόσο η προσωρινή λύση όσο και να δημιουργηθούν οι συνθήκες που θα επιτρέψουν να προχωρήσει ο αρχικός σχεδιασμός. Μέχρι σήμερα, αυτό δεν κατέστη δυνατό. Πολλά από τα έργα υποδομής που θα συνέβαλαν προς αυτήν την κατεύθυνση και θα δημιουργούσαν συγκριτικό πλεονέκτημα για το λεωφορείο έναντι του αυτοκινήτου, δεν έχουν υλοποιηθεί καθυστερώντας σημαντικά την αποτελεσματική λειτουργία του έργου.
Επιπροσθέτως, είναι κρίσιμο τα αρμόδια Υπουργεία να προχωρήσουν άμεσα με την δημιουργία του απαιτούμενου θεσμικού πλαισίου, ώστε το σύστημα ελέγχου της εισόδου εξουσιοδοτημένων αυτοκινήτων που προνοεί το σύστημα φωτοεπισήμανσης και είναι αναπόσπαστο μέρος του αρχικού σχεδιασμού, το οποίο είναι ήδη διαθέσιμο και σε πλήρη ετοιμότητα από τον Δήμο Λευκωσίας, να τεθεί σε λειτουργία.
Να υπενθυμίσουμε δε σε όσες υπηρεσίες ή τμήματα, που φέρουν την ευθύνη δημιουργίας του συγκεκριμένου θεσμικού πλαισίου, οι οποίες προτρέπουν τον Δήμο να ακολουθήσει άλλη μέθοδο ελέγχου, πως η συγκεκριμένη συζήτηση προηγήθηκε της έναρξης του έργου και οι όποιες προτάσεις κατατέθηκαν κρίθηκαν δυσλειτουργικές και μη εφαρμόσιμες.
Όλα τα ανωτέρω καθιστούν την κινδυνολογία ως προς την πιθανή απώλεια της χρηματοδότησης του έργου πρόωρη δεδομένου δε ότι το θέμα της λειτουργικότητας του (σύμφωνα με την αρχική Απόφαση Ένταξης Έργου) θα αξιολογηθεί κατά τις διαδικασίες κλεισίματος του συγχρηματοδοτούμενου Προγράμματος και της έκδοσης Απόφασης Κλεισίματος Έργου.
Άλλες Ανακοινώσεις
07 Οκτ
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Λεωφόρο Μίκη...
07 Οκτ
Κενές θέσεις για απασχόληση στο «Κέντρο Παροχής...
04 Οκτ
Εκδήλωση - 50 χρόνια μοιρασμένη Πρωτεύουσα...
04 Οκτ
Ημερίδα Καριέρας και Ενημέρωσης στο τομέα της...